Nem todos aprovam mudanças nas leis do trânsito

As novas regras fazem parte de uma proposta de revisão do Código de Trânsito Brasileiro, encaminhada, esta semana, pelo Ministério das Cidades à Casa Civil. Inicialmente, são nove mudanças que vão desde o reajuste do valor das infrações à proibição da circulação de motos entre as filas de carros. O projeto agora será avaliado pela área jurídica da Presidência da República, antes de ser encaminhado ao Congresso Nacional na forma de projeto de lei.

As novas mudanças dividem as opiniões dos condutores de veículos, principalmente, os motociclistas, os mais atingidos pelas mudanças.

Se aprovado, o novo código vai proibir as motos de transitarem entre as filas de carros. O projeto também determina que só crianças com mais de 10 anos podem ser transportadas na garupa das motos. Hoje, a legislação impõe restrições aos menores de 7 anos. Outra mudança para os veículos de duas rodas é que eles deverão ter uma segunda placa.

OPINIÕES DIVIDAS:

O auxiliar administrativo Diego Gomes, 21 anos, por exemplo, acha que ninguém vai respeitar e coloca em dúvida a estrutura da polícia na hora de fiscalizar. "Eu mesmo só vou obedecer quando vir um policial", avisou. Para Diego, é preciso encontrar um jeito de educar os motociclistas. Quanto ao fato de aumentar a idade mínima do garupa de sete para 10 anos, ele também considera errado.

"Ninguém merece; você vai ficar atrás do carro até quando?", questionou o vigilante Hélio.

Linhares, 24 anos, para quem moto foi feita para dar mais agilidade e portanto tem mais e que "costurar" entre os carros. No tocante ao aumento da idade do carona ele também discorda. "Vai ficar ruim para uma família que não tem condições de comprar carro", observou.

Já o webdesigner Marco Murilo, que costuma andar a pé, as mudanças serão importantes para a melhoria do trânsito.

Paulo Renato, 38 anos, empresario e motociclista, se diz totalmente a favor das mudanças, principalmente, a elevação no valor das multas. "É puxando a orelha que a criança aprende e é mexendo no bolso que o povo também muda a forma e o jeito de viver", enfatizou, observando que os motoqeiros nao respeitam a sinalização de trânsito, principalmente, os semáforos.

"Ontem um cara passou e quase bateu no meu carro no novo semáforo da Egidio Thomé", denunciou.

E Paulo Renato vai mais além. Ele entende que para se tirar habilitação de moto as provas tem de ser mais apertadas e que deveria ser proibido pilotar descalço e, no caso das mulheres, proibidas de usar sandálias e sapato plataforma. "Isso tira o reflexo e o manejo do pedal", avaliou.

Entre em contato com a Cooperdrive pelo "formulárioPRO" (aqui ao lado) e dê a sua opinião para que seja exposta em nosso Blog.